Значительный прогресс достигнут в строительстве крупнейшего в мире одинарного стального ангара
В последнее время сферасборный металлический ангар для самолетапринесло большие хорошие новости: строительство № 1здание ангара для самолетапроекта новой базы технического обслуживания аэропортов в Китае был успешно продвинут, и общая крыша этогосборный стальной ангар для самолетабыл успешно завершен, став ключевым строительным узлом этого высококлассного ангара из стальной конструкции для гражданской авиации с самым большим единичным масштабом и самым длинным пролетом в мире.
Начиная с города Сямынь, направляйтесь на восток через Второй Восточный проход или туннель Сянъань, а затем двигайтесь на юг, вы можете добраться до этого жаркого места.сборный металлический ангар для самолетаСтроительная площадка. Проект новой базы технического обслуживания аэропорта Сянань в Сямыне Тайку расположен на севере летной зоны аэропорта Сянань, с земельным участком площадью около 537 300 квадратных метров и строительной площадью около 292 300 квадратных метров. Среди них № 1сборный металлический ангар для самолетаи № 2сборный металлический ангар для самолетаявляются ядром проекта, а общий объем стали стальной конструкции составляет около 30 000 тонн. Завершение общей модернизации № 1здание ангара для самолетакрыша, называется "Большой МАКддддххх, весом 11 393 тонны, ферменная конструкция ворот ангара однопролетная с максимальным пролетом 269,5 метров, первая в мире.
На строительной площадке 54 гидравлических устройства работают совместно под управлением системы управления, тянущей за собой кран № 1.здание ангара для самолетаМедленно поднимаясь. Примерно через 8 часов крыша была поднята на 27 метров и успешно достигла заданной высоты 42,5 метра. При таком огромном весе и сверхдлинном пролете ошибка стыковки в воздухе должна точно контролироваться на уровне миллиметра, обеспечивая при этом безопасность всей конструкции, что, несомненно, является огромным испытанием для строительной группы. Однако строители успешно преодолели эту проблему с помощью превосходной технологии и неукротимого упорства.
По словам ответственного за проект, № 1здание ангара для самолетадля продвижения на этот раз используется трехслойная двухнаправленная ортогональная косая сварная шаровая сетка + трехслойная длиннопролетная ферменная структурная система, высота сборки сварочной шаровой сетки составляет более 12 метров, а высота сборки фермы составляет более 15 метров, и сборка чрезвычайно сложна. Чтобы обеспечить плавный ход строительства, проектная группа приняла технологии сборки на месте и модульной сборки, углубила моделирование, проверку столкновений зажимов и цифровую обработку с помощью технологии БИМ, а также смоделировала и отрепетировала весь процесс сборки конструкции. В процессе модернизации,сборный стальной ангар для самолетаРешетчатая колонна стальной конструкции кузова также инновационно используется в качестве опорной системы, и нет дополнительной подъемной рамы шины, что не только экономит энергию и защищает окружающую среду, но и значительно повышает эффективность строительства. Кроме того, для обеспечения точности и безопасности строительства станция Сямынь Чжуань и проектная группа установили датчики мониторинга на ключевых стержнях на крыше, чтобы контролировать условия строительства на месте в режиме реального времени и предоставлять научную основу для строительного персонала.
Дизайн этогосборный стальной ангар для самолетатакже очень дальновидно. От зачатия и подготовки до неминуемого завершения, проектировщик, Генеральный плановый институт авиационной промышленной корпорации Китая, был глубоко вовлечен в течение 10 лет. Основываясь на анализе состояния хранения самолетов, проектная группа точно контролировала объем контура здания и реализовала единство формы, функции и структуры здания.сборный стальной ангар для самолетапринимает симметричную компоновку спина к спине средней оси, которая обеспечивает возможность взаимодействия и совместного использования всех видов мастерских и авиационных материалов, значительно повышая эффективность и сокращая движущуюся линию. В то же время он полностью зарезервирован для применения 5G и других коммуникационных технологий и принял ряд мер по энергосбережению и защите окружающей среды, таких как фотоэлектрическая система генерации электроэнергии, система хранения воды для кондиционирования воздуха, а будущей целью является получение золотого сертификата ЛЕЕД-NC.
Сообщается, что проект стальной конструкции новой базы технического обслуживания аэропорта Сямынь Тайко Сян 'ан будет завершен в июле этого года, и ожидается, что он будет завершен и принят в ноябре 2025 года. После завершения база технического обслуживания сможет вместить 12 широкофюзеляжных самолетов и шесть узкофюзеляжных самолетов, включая два отдельных стенда для покраски, которые могут гибко парковать различные типы самолетов и удовлетворять различные потребности в техническом обслуживании. Это еще больше повысит возможности поддержки эксплуатации и уровень комплексного обслуживания аэропорта Сямынь Сян 'ан, поможет Сямыню построить международный авиационный хаб высокого уровня и важный горный район мировой индустрии технического обслуживания авиации, а также окажет сильную поддержку продвижению высококачественного комплексного развития экономики через пролив и реализации высококачественного совместного строительства "hПояс и Дорогая ....
Строительство этогосборный стальной ангар для самолетане только крупный прорыв в строительных технологиях, но и важная веха в области строительства авиационной инфраструктуры в Китае, показывающая сильную силу и инновации Китая в области строительства стальных конструкций и авиационной техники. Считается, что совместными усилиями всех сторон, этот объект мирового классасборный стальной ангар для самолетаСтроительство будет завершено в срок и придаст новый импульс развитию гражданской авиации Китая.